Le plan de restructuration "Power8" d'Airbus ne sera pas dévoilé demain, comme prévu, à cause de désaccords eu sein du conseil d'EADS sur le projet. EADS et Airbus ont communiqué à quelques minutes d'intervalle, dans une annonce identique, l'information. Cependant, le communiqué diffusé par Airbus comprend un paragraphe signé Louis Gallois, son président, qui n'est pas contenu dans celui de la maison mère EADS.
Le dirigeant paraît visiblement échaudé de ce retard, quand il souligne "la nécessité de trouver très rapidement une solution qui dépasse les clivages nationaux". Louis Gallois estime avoir fait des propositions "équilibrées", aussi bien du point de vue industriel que technologique. "J'espère qu'elles pourront aboutir à un consensus dont nous avons très vite besoin. Airbus ne peut se permettre de retarder la mise en place de Power8", ajoute le nouvel homme fort de l'avionneur, qui ajoute que les employés ont "évidemment" envie de connaître rapidement le futur de leur société.
Précisément, c'est la répartition entre Etats de la charge de travail concernant l'A350XWB qui semble poser problème, ont indiqué les deux sociétés. Paradoxalement, cette nouvelle n'a que peu d'impact sur le cours de bourse d'EADS aujourd'hui : il maintient une forte hausse supérieure à 2%. Le comité européen qui devait prendre connaissance du projet détaillé est donc ajourné. EADS espère pouvoir aboutir à un consensus "dans les prochains jours".
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