Bombardier a officiellement lancé aujourd'hui le programme "CRJ1000", un nouveau biréacteur régional que l'avionneur décrit comme générant 15% de coûts d'exploitation en moins que son principal concurrent. La commercialisation est lancée alors que le fabricant dispose d'un carnet de 38 commandes fermes, dont 15 sont des conversions du biréacteur CRJ900, et de 23 commandes conditionnelles et options. L'avion est vendu environ 46,4 Millions de Dollars américains au prix catalogue.
Ainsi Brit'Air, la filiale d'Air France, a passé une commande ferme de 8 CRJ1000 et pris des options sur 8 autres appareils CRJ1000. Au prix courant du biréacteur, la valeur des 8 commandes fermes est d'environ 371 M$. L'italien My Way Airlines a de son côté converti 15 de ses 19 commandes de CRJ900 pour des CRJ1000. Le contrat initial relatif aux 19 avions CRJ900 avait une valeur d'environ 702 M$. Cette valeur passera à environ 857 M$ pour 4 CRJ900 et 15 CRJ1000. Enfin, un client anonyme a passé une commande ferme de 15 avions, avec une commande conditionnelle de 15 autres. La valeur contractuelle de cette commande ferme de 15 avions est d'environ 704 M$, et pourrait passer à 1,5 Md$.
Le nouveau biréacteur régional CRJ1000 devrait entrer en service au quatrième trimestre de l'année civile 2009. Le vol inaugural est prévu pour l'été 2008. Affichant une masse maximale au décollage (MTOW) de 41.632 kilogrammes, le biréacteur CRJ1000 disposera d'une autonomie maximale de 3.139 kilomètres avec 100 passagers, sous certaines conditions d'exploitation.
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