La compagnie japonaise All Nippon Airways (ANA) a commandé B777-300ER supplémentaires à Boeing pour a flotte intercontinentale, et cédé 3 B747-400 à Oasis Growth Income, un véhicule de financement de Hong Kong qui officie pour la compagnie Oasis Airlines. Le contrat porte sur environ 1 Milliard de Dollars au prix catalogue, et portera à 17 le nombre de 777 opérés par la compagnie. Les B747-400 seront vendus entre 2007 et 2008.
La seconde compagnie japonaise dispose d'une flotte majoritairement composée de Boeings, n'opérant qu'une trentaine d'appareils de la famille A320 d'Airbus. Son carnet de commandes est composé à plus de 90% d'appareils de l'avionneur américain. Une tendance encore plus marquée chez son rival, Japan Airlines, qui n'aura plus que des Boeings en service dans les prochaines années, puisque sa seule infidélité à l'américain concerne 22 A300-600R qui seront remplacés par des B787 au fur et à mesure de leurs livraisons. Le Japon est considéré comme une "chasse gardée" de l'aéronautique américaine depuis longtemps.
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