Les mutations actuelles du secteur automobile auront des lourdes conséquences sur l'emploi. Selon une enquête publiée par l'assureur-crédit Euler Hermes SFAC, 20.000 à 30.000 emplois pourraient disparaître dans l'Hexagone dans les trois prochaines années, notamment en raison de la délocalisation de la production vers l'Est.
"La production automobile en France a baissé de 20% en deux ans (2005-2006) et les chiffres de début 2007 restent mal orientés", résume l'étude. Un constat qui confirme la nécessité d'accélérer les restructurations dans le secteur, alors que l'on apprenait hier que le marché automobile européen (Europe des 25) a encore baissé en février : les immatriculations ont reculé 2,5% dans la zone, et celles de Renault (-12,1%) et de Peugeot Citroën (-4,9%) ont particulièrement souffert.
La France ne sera pas la seule concernée par les restructurations, Euler Hermes SFAC estimant à 100.000 le nombre d'emplois qui seront perdus en Europe de l'Ouest (zone de l'ex- Europe des quinze) d'ici à 2009, soit 5,4% des effectifs totaux.
Les équipementiers seraient plus affectés que les constructeurs, avec 60.000 à 80.000 suppressions d'emplois attendues (contre 30.000 à 40.000 pour les seconds).
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