Montupet donc le chiffre d'affaires consolidé est en hausse de 11,3 % à 456,82 Millions d'Euros (à taux de change et métal constants, il est en hausse de 0,5 %), a vu son résultat opérationnel baisser de 51,8 % à 4,15 ME et le résultat net de 74,9 % à 1,97 ME.
Le groupe explique ces résultats en forte baisse par la hausse de 30 % du coût de l'énergie qui représente 5 ME supplémentaires, les conditions défavorables d'exploitation des roues de 2005 qui se sont aggravées, avec une nouvelle baisse de volume de 20 %, et une baisse du prix de vente moyen de 5 %.
D'autre part, le "bed-plate Chrysler" au Canada s'est révélé très déficitaire quand les volumes ont augmenté (volume 2005 : 20.000, volume 2006 : 300.000), car bien que la pièce ait profondément changé au cours du développement, le prix de vente n'avait jamais été réajusté. Le dollar canadien était au plus haut contre le dollar américain, entraînant une perte supplémentaire de 20 %. La perte opérationnelle due à cette pièce est au final de 6,5 ME.
De plus, les retards du démarrage de la Logan en Iran et du lancement de la nouvelle Twingo, ont pénalisé le groupe à hauteur de 4 ME.
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