Malgré les récentes rumeurs, il se confirme qu'Air France-KLM n'est pas candidat à la reprise d'Alitalia. Hier soir, le gouvernement italien a annoncé avoir reçu des offres de la part de 3 consortiums : la compagnie italienne Air One alliée à Banca Intesa, le fonds d'investissement TPG (également candidat à la reprise d'Iberia) allié à Mattlin Patterson et Mediobanca.
Enfin, le dernier consortium comprend la compagnie russe Aeroflot et la banque italienne Unicredit, mais pas Air France-KLM, qui avait été sollicité par la compagnie russe ces dernières semaines, selon des informations publiées dans la presse locale.
L'acheteur d'Alitalia devra reprendre dans un premier temps au moins 39,9% à l'Etat italien (qui détient 49,9% du capital du groupe), puis devra lancer dans la foulée une OPA sur le reste du capital, ce qui représentera un investissement de l'ordre de 1,5 MdE, qu'il faudra ensuite doubler pour redresser le groupe déficitaire.
Alitalia perd actuellement plus de 1 ME par jour, et a affiché l'an dernier une perte brute de 405,2 ME...
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