Pour concurrencer Boeing, Airbus braderait, à moitié prix, ses appareils long-courrier A350... C'est en tout cas ce qu'affirme ce matin le quotidien britannique 'The Times', citant des sources industrielles. Des réductions aussi substantielles sont rares, même si, dans le secteur aéronautique, les rabais sont pratique courante.
Ainsi, alors que les prix catalogue d'un A350-800 et 900 se situent respectivement à 189 Millions de Dollars et 215 M$, Airbus les proposeraient tous deux à 102 M$, soit une réduction respective de 46% et de 53%.
La filiale d'EADS se serait ainsi alignée sur les prix de son rival américain Boeing, qui offrirait de son côté des réductions de 33% sur le prix catalogue du B787 'Dreamliner' (concurrent direct de l'A350), proposé à 102 M$ (153 M$ en prix catalogue).
En butte à des retards de livraison (l'A350 XWB ne sera disponible que courant 2013, contre mai 2008 pour le B787), Airbus proposerait en outre d'autres incitations pour convaincre ses clients de s'engager. Ainsi, la compagnie Emirates, qui devrait officialiser dans les prochains jours une commande de 100 appareils A350, devrait obtenir une réduction supplémentaire de 33%. Et ce en compensation du retard de deux ans sur un autre appareil, l'A380, dont la compagnie arabe est le plus gros client avec 45 commandes.
Le prix final des 100 Airbus A350 pourrait ainsi passer d'environ 19 Mds$ à moins de 7 Mds$... D'autres compagnies comme US Airways (intéressé par 20 à 30 A350) et Finnair (9 commandes fermes) auraient aussi profité de prix bradés.
La première aurait notamment obtenu l'annulation d'un prêt de 90 M$ reçu d'Airbus par le passé, et la seconde aurait payé l'A350 à son prix initial, avant la refonte complète de la conception de l'appareil, l'été dernier.
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