Le titre Peugeot se maintient en hausse autour de 57,7 Euros sur fond de polémique sur les réductions d'emplois au sein des équipes européennes du constructeur automobile.
Le groupe reste engagé sur un plan d'économies mis en place par l'ancien dirigeant Jean-Martin Folz en septembre 2006 et portant sur une réduction d'effectifs de 10.000 personnes en Europe d'ici septembre 2007 sur le plan du volet social. Ces réductions concernent les effectifs de production en France et en Espagne avec une réduction de l'appel à l'intérim et aux contrats temporaires et avec un non remplacement des partants. A cela s'ajoute la fermeture de l'usine de Ryton en Grande-Bretagne qui a déjà nettement réduit les effectifs.
Les interrogations portent désormais sur le nouveau plan stratégique préparé par le successeur de Jean-Martin Folz, Christian Streiff. Christian Streiff ne devrait toutefois pas révéler de détails de ce plan "CAP 2010" avant le mois de septembre, date à laquelle il s'est engagé à communiquer les détails à la manière de son homologue Carlos Ghosn lorsqu'il avait révélé le plan "Renault Contrat 2009" en février 2006.
Le mois prochain, PSA devrait déjà communiquer certains éléments de son programme de relance, 10 équipes transversales ayant été chargées de préparer des projets précis dans les domaines des quatre priorités opérationnelles du constructeur : la qualité, les coûts, le produit, et l'international.
Le groupe publiera par ailleurs ce jeudi (26 avril après la clôture) son chiffre d'affaires du premier trimestre 2007.
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