Geci International : Gilbert Dupont met l'objectif de cours sous revue

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GECI International, société d'études dans les domaines de l'aéronautique, des transports et des infrastructures, qui s'est lancée en 2001 dans la conception d'avions polyvalents, s'impose comme un spécialiste de l'ingénierie de haute technologie, avec une présence prépondérante dans l'univers aéronautique. Geci International a publié fin de semaine dernière un chiffre d'affaires pour le premier trimestre de son exercice 2011/2012 qui est ressorti en repli de 21,3% à 11,8 ME en conformité avec les attentes de Gilbert Dupont. Le courtier note que « par division, après le ralentissement observé en Allemagne au dernier trimestre 2010 et suite à un effet de base défavorable, l'activité Ingénierie recule de 20,5% à 11,8 ME (+10,2% en séquentiel) tout en restant soutenue par un bon niveau d'activité en France. » Pour sa part, le pôle Aviation s'inscrit en recul de 30,4% à 0,9 Millions d'euros. Gilbert Dupont souligne néanmoins qu'aucun « chiffre d'affaires n'a été enregistré sur l'activité de production des trois avions signés avec un opérateur chinois, ce qui vient confirmer la difficulté à obtenir le versement du premier acompte, même si le management continue de se montrer confiant sur ce sujet. »

Perspectives pour le Skylander, avion vedette de Geci International

Le Skylander, avion civil biturbopropulseur dont le projet a été lancé en 2001, est développé par GECI International au travers de sa filiale GECI Aviation. Son premier vol est attendu pour le premier semestre de l'année 2012. Le Skylander pour lequel 51 commandes (dont 10 assorties d'acomptes) avaient été passées lors du salon du Bourget devrait selon l'étude de Gilbert Dupont continuer de soutenir l'activité de la société. Par ailleurs, « le groupe fait état d'une stabilisation de l'activité Ingénierie qui avait connu un véritable coup d'arrêt en Allemagne au quatrième trimestre, ce qui constitue une bonne nouvelle. » Néanmoins, conclut le bureau d'étude Gilbert Dupont, « dans un environnement dégradé, la recherche de financements se fait toujours de plus en plus pressante et devrait rester le principal trigger (catalyseur) sur le dossier notamment pour la partie Aviation (alors que certains acomptes tardent à être versés)». Gilbert Dupont, qui au quatrième trimestre 2010 s'était déclaré à l'achat de l'action Geci avec un objectif de cours de 5.2 euros met maintenant ce dernier sous revue.

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