« L’auto est morte ! », voilà la réponse qui fuse lorsque l’on interroge Pierre-Yves Gauthier sur le potentiel boursier du secteur automobile. Provocation iconoclaste du stratégiste d’AlphaValue ? Peut-être… Sans doute… mais provocation étayée et ayant subséquemment le mérite de faire réfléchir aux multiples implications industrielles et retombées économiques de la révolution technologique qui métamorphose peu à peu l’univers de l’auto.
En bourse, la prise de recul n'est pas une option. Savoir regarder plus loin que le bout de son nez se révèle une condition sine qua non à l'anticipation des tendances qui forgeront les investissements réussis de demain.
La révolution actuellement à l'œuvre dans le secteur automobile n'en est qu'à ses prémisses et, d'évidence, elle demeure loin d'avoir dévoilé la foultitude de bouleversements qu'elle porte en son sein.
A ce titre, beaucoup d'investisseurs soutiendront qu'ils ont le temps de voir venir. Une assertion aussi vraie que fausse, car la mutation en marche avance à grands pas, « bien plus vite, qu'on ne l'imagine » au dire de Pierre-Yves Gauthier, stratégiste du cabinet indépendant d'analyse financière AlphaValue.
Cette transformation profonde d'un secteur automobile dont l'essor a façonné le monde tel que nous le connaissons – qu'il s'agisse des usages et des modes de consommation ou encore de l'aménagement du territoire, sans omettre la qualité de l'air que nous respirons– contient en elle-même une redistribution des cartes du jeu économique. Et la magnitude du chambardement est au-delà de toute mesure.
Dans l'œil du Pro, Pierre-Yves Gauthier esquisse certaines des métamorphoses du secteur automobile et de tout l'écosystème qui lui est attaché, afin de deviner les gagnants (parfois insoupçonnés) de la nouvelle donne.
Pour comprendre pourquoi le secteur automobile est mort, cliquez sur l'interview vidéo de Pierre-Yves Gauthier, stratégiste de AlphaValue.
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