Interrogé par Boursier.com, Fabrice Walewski, PDG de Touax, a estimé que "les atouts des constructions modulaires reposent sur la flexibilité et la rapidité de mise en oeuvre... Lors de travaux de mise en conformité, d'extension ou de sécurité, les constructions modulaires offrent de gros avantages"..."Le marché des barges fluviales est actuellement plus dynamique. Le prix sont maintenant indexés sur l'évolution des tarifs du fuel, ce qui préserve notre marge. Cette division bénéficie d'une forte demande dans un contexte de manque de matériels"..."Sur le créneau des wagons, la libéralisation 'drive' la demande avec l'arrivée de nouveaux opérateurs. L'arrêt des subsides étatiques aux opérateurs publics les incite à se tourner vers la location... Les différents intervenants ont ainsi tendance à externaliser la propriété de leurs actifs physiques. Le besoin de renouvellement du parc est massif en raison d'un âge moyen très élevé. Il faut également indiquer que le transport par wagon ou via une barge fluviale est sept fois moins polluant qu'un transport en camion !"
Le dirigeant conclut : "La marge opérationnelle du groupe devrait dépasser 7% contre 6% en 2006. La croissance du résultat net devrait être d'au moins 40%".
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