Dans une interview accordée à Boursier.com, Mathieu Durand, Directeur adjoint de la Communication de Dassault Aviation explique que concernant le Falcon 7X, "la cabine du Falcon 7X est plus longue que celle du Falcon 900, cet appareil embarque donc plus de passagers... Une nouvelle voilure permet d'améliorer l'aérodynamique, tandis que les commandes de vol sont électriques ce qui accroît la sécurité. Le rayon d'action est plus élevé car il s'élève à 11.000 kilomètres soit la distance entre Paris et Tokyo".
Le dirigeant poursuit : "Le créneau des avions d'affaires représente 60% de notre CA. En 2005, nous avons vendu 123 appareils soit un nouveau record historique. Jusqu'à présent, 2006 évolue sur le même rythme..."
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