Airbus chercherait des partenaires en vue de sa lancer sur le marché des avions de 100 à 120 places, en concurrencer ainsi les deux leaders du marché des jets régionaux, le canadien Bombardier et le brésilien Embraer, selon le 'FT Deutschland'. Le quotidien cite un responsable de l'avionneur. Le compartiment comprendra bientôt également le "Superjet" de Sukhoï, en cours de développement.
Pour l'heure, Airbus dispose d'un appareil dans cette catégorie, l'A318, avec 107 passagers en configuration biclasse. Il s'agit d'une version raccourcie de l'A319 pesant 40,5 tonnes à vide pour une longueur de 31,40 mètres et 34,10 mètres d'envergure. Il vole à 830 km/h en vitesse de croisière, et peut franchir 5.350 kilomètres. Il a été commandé à 100 exemplaires, dont 42 ont déjà été livrés. Le groupe EADS occupe déjà le terrain des avions régionaux, mais avec ATR, sa coentreprise avec Finmeccanica dont la cession est souvent évoquée. Mais ATR est spécialisé dans les turbopropulseurs (avions à hélices) et non dans les jets.
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