Le motoriste allemand MTU Aero Engines précise, dans une présentation destinée à sa journée investisseurs tenue aujourd'hui, qu'il "évalue plusieurs options pour participer au programme A350XWB". La société parle d'un programme "intéressant" mais "risqué", d'autant qu'Airbus souhaite disposer d'un seul et même moteur pour toutes les versions de l'appareil, qui vont d'une charge maximum de 245 tonnes (pour l'A350-800) à 295 tonnes (pour le modèle A350-1000).
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