Renault vient de donner un coup d'accélérateur à ses projets en Inde. Le constructeur japonais Nissan, filiale à 44% du groupe français, a signé hier un accord de joint-venture avec l'indien Ashok Leyland pour produire des camions de petite taille.
Selon la presse indienne, qui rapporte l'information ce matin, la société commune nécessitera un investissement global de 500 M$. Elle sera détenue à 49% par Nissan et à 51% par Ashok Leyland, le deuxième constructeur indien de bus et de camions, challenger du leader du secteur, le groupe Tata.
La production devrait démarrer en 2010, avec un nouvelle version du Nissan Atlas F24, suivi d'autres modèles entre 2,5 et 8 tonnes, avec un objectif de moyen terme de 100.000 unités par an.
"Le marché des véhicules commerciaux légers est l'un des plus importants moteurs de la croissance mondiale de Nissan", a estimé Carlos Ghosn, le patron de Nissan et de Renault, qui se trouvait en Inde pour la signature de l'accord. Il a précisé que cet accord ne remettait pas en cause la société commune créée l'été dernier par Renault avec un autre constructeur indien, Mahindra & Mahindra, pour produire la Renault Logan en Inde à partir de 2009.
Parallèlement, le dirigeant a confirmé poursuivre ses négociations avec le groupe indien Bajaj Auto, en vue de former une troisième alliance pour construire des voitures à très bas coût, qui pourraient être commercialisés à 2.500$ l'unité.
Il y a quelques semaines, la presse indienne avait estimé que ce projet pourrait menacer l'accord passé avec Mahindra & Mahindra. Mais Carlos Ghosn, qui a visité hier une usine de Bajaj à Chakan, au sud-est de Mumbai (ex-Bombay), s'est dit "confiant que le projet continuera d'avancer favorablement pour Bajaj et Renault Nissan".
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