La RATP et la SNCF ont confié à Alstom l'étude et la fourniture des équipements pour la rénovation intérieure des 119 trains suburbains de la ligne B du Réseau Express Régional d'Ile-de-France. Ce marché, d'un montant de 103 Millions d'Euros, est financé à 50% par le STIF (Syndicat des Transports d'Ile-de-France) et à 50% par la RATP et la SNCF au prorata de leur parc. La RATP et la SNCF assurent la co-maîtrise d'ouvrage de cette rénovation, la SNCF ayant délégué la maîtrise d'oeuvre à la RATP.Le RER B est conjointement exploité par la RATP qui détient 68 rames et par Transilien SNCF, propriétaire de 51 trains.
Dans une première phase, Alstom réalisera les études et fournira le kit de rénovation (équipements de climatisation, câblage, sièges, etc.), nécessaire à la modernisation des trains, pour une rame de pré-série. Alstom participera également avec la RATP au montage des nouveaux équipements sur cette rame. Dans une deuxième phase, Alstom assurera la fourniture des kits de rénovation des 118 autres rames, la mise à jour de la documentation de montage, ainsi que la formation des équipes RATP et SNCF chargées de la rénovation. Alstom livrera le premier kit de rénovation en mars 2009 afin que la rame de pré-série puisse circuler au dernier trimestre de la même année. La livraison des 118 kits de série débutera au premier trimestre 2010 et suivra un rythme de 18 à 46 unités par an.
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