La semaine dernière, le 'Wall Street Journal', citant une source proche du dossier, affirmait que Boeing avait atteint le plancher de charge pour son gros porteur militaire C-17, dont l'entrée en service avait eu lieu en 1993. Le silence de l'armée américaine sur de nouvelles commandes met en effet en péril l'équilibre économique de l'appareil.
Le géant américain a confirmé ce week-end cette tendance, car malgré les quelques commandes supplémentaires inscrites au budget américain 2007, celles-ci ne suffiront pas à maintenir la production au-delà de la mi-2009. Boeing souligne que cela aura un impact sur ses 5.500 salariés qui travaillent sur l'appareil en Californie, Missouri, Géorgie et Arizona, mais également sur ses sous-traitants, évalués à 700 entreprises dans 42 Etats américains. Le groupe ne met pas un terme définitif au programme, en prévisions d'éventuelles commandes, mais ne stockera pas de quoi concevoir les appareils.
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