Renault annonce que Sandero sera commercialisée en décembre 2007 au Brésil et en février 2008 en Argentine. Sandero marque une nouvelle étape de l'internationalisation du constructeur. Produite et commercialisée en premier lieu au Mercosur, Sandero fera à l'instar de Logan l'objet d'un déploiement mondial. Dès 2008, une version Dacia sera produite à l'usine de Pitesti (Roumanie) pour les marchés Europe et Maghreb. En 2009, Renault Sandero sera industrialisée et commercialisée en Afrique du Sud. D'autres marchés sont également à l'étude.
Sandero est une berline "habitable, robuste et au design séduisant et dynamique". Elle se positionnera en termes de prix dans le segment des petites voitures alors que ses dimensions intérieures et extérieures relèvent de la catégorie supérieure des compactes.
Renault Brésil précise avoir investi 372 Millions d'Euros pour les projets Logan et Sandero au Mercosur, tous deux développés sur la plateforme B0, ce qui a permis de réduire les investissements en ingénierie et en fabrication. Sur ce total, 149 ME ont été consacrés aux frais d'études et 223 ME aux investissements industriels.
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