(AOF) - Le sort d'Alitalia sera scellé demain lors de son conseil d'administration. Qui récoltera tout ou partie des 49,9% du capital de la compagnie aérienne détenus par l'Etat italien ? Après l'abandon de la Lufthansa, seules les compagnies franco-néerlandaise Air France-KLM et transalpine Air One sont encore en lice. Le 6 décembre, Air France-KLM a adressé une lettre d'intérêt à Alitalia, déclarant vouloir lui faire partager les bénéfices de la stratégie de croissance rentable qu'il a poursuivie avec succès depuis près de quatre ans. Si peu de détails ont été révélés concernant cette offre, le président d'Alitalia a déclaré ce week-end que ce projet reflétait davantage le plan de restructuration d'Alitalia. Le camp opposé a dévoilé seulement mardi une partie de son projet. Air One souhaite supprimer 3 700 emplois et veut que les groupes bancaires le soutenant, Intesa Sanpaolo notamment, prennent une participation dans Alitalia. Au-delà de son plan propre, l'homme d'affaires Carlo Toto, propriétaire d'Air One a décidé de jouer sur la corde patriotique. Carlo Toto a ainsi comparé la cession d'Alitalia à celle d'un morceau d'Italie. L'homme d'affaires peut également compter sur le soutien de la Confindustria, la confédération patronale italienne.