A défaut d'avoir bien compris les intentions de la banque publique russe qui aurait ramassé 5% du capital du groupe EADS, certains analystes se sont montrés pragmatiques en estimant que ce scénario renforçait les chances de voir Airbus remporter la commande de 22 appareils long-courriers que devrait prochainement signer la compagnie Aeroflot.
La suite est plus complexe et passe par l'évolution en cours du capital d'EADS. Selon des sources de presse, le groupe européen aura son mot à dire dans la refonte de la filière aéronautique pilotée par Moscou, de quoi justifier en échange la présence d'un établissement public russe au tour de table d'EADS.
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