A l'occasion d'une conférence organisée ce mois-ci à New-York par Exane BNP Paribas, Valeo a confirmé son objectif 2010 de marge opérationnelle d'au moins 6% en 2010.
Valeo compte en particulier sur une réduction de l'impact négatif des matières premières qui a représenté au troisième trimestre 2007 2,4% du chiffre d'affaires (impact net) après 2,2% au deuxième trimestre et 1,9% au premier trimestre. En 2010, Valeo espère ramener cet impact négatif à 1,4%.
Les autres leviers d'amélioration de la rentabilité définis par Valeo sont une meilleure croissance organique avec une part plus importante des équipements innovants à plus forte valeur ajoutée et la poursuite des mesures d'économies centrées sur les ressources non productives.
Valeo rappelait par ailleurs être bien positionné sur des nouveaux programmes comme la Citroën C5, la Renault Laguna 3 ou la Peugeot 308 qui représentent de 400 à 800 Euros de chiffre d'affaires par voiture. Les autres modèles les plus contributifs au chiffre d'affaires de Valeo sont la Clio 3, le Citroën Picasso, la Renault Twingo et l'Audi A4.
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