PSA Peugeot Citroën exposera au prochain Mondial de Paris 2006 le concept car "207 Epure", une voiture très proche de la 207 CC de série (hormis la motorisation) qui devrait être commercialisée au printemps 2007.
Ce coupé cabriolet sera également un démonstrateur technologique de la pile à combustible dans un contexte mondial de nécessité de moindre consommation d'énergie et de réduction des émissions de CO2.
Ce concept car embarque cinq bouteilles d'hydrogène comprimé à 700 bar qui apportent au moteur électrique et à la batterie de type lithium-Ion un maximum d'énergie et d'autonomie. Les bouteilles d'hydrogène sont situées au fond du coffre du véhicule, ce qui épargne les 2 places arrière et autorise le fonctionnement du mécanisme du toit rétractable et laisse une partie du coffre exploitable en position coupé.
L'ajout d'un moteur électrique permet à cette 207 de ne consommer de l'énergie que si elle est en mouvement et d'en récupérer lorsqu'elle est en phase de décélération. Il rend ce démonstrateur également silencieux, qualité importante pour un véhicule circulant en ville et très appréciable pour une conduite en cabriolet.
Ces technologies permettent à la 207 Epure d'atteindre une autonomie conséquente (environ 350 km) tout en offrant un niveau de performances agréable avec une vitesse maximale de 130 km/h.
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