Vinci et Eiffage ont remporté le contrat pour la concession du Tunnel Prado Sud à Marseille, selon un communiqué de Vinci ce soir. Le projet consiste à assurer le financement, la conception, la réalisation, l'entretien et l'exploitation du tunnel Prado Sud. Le tunnel Prado Sud, d'environ 1.500 m, prolongera le tunnel Prado Carénage.
La Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole vient donc d'attribuer au groupement mené par Vinci Concessions (58,5%), associé à Eiffage (41,5%), ce contrat pour la concession du tunnel Prado Sud à Marseille. Le projet consiste à assurer sous la forme d'une Délégation de Service Public, le financement, la conception, la réalisation, l'entretien et l'exploitation du tunnel Prado Sud. La durée de la concession est de 46 ans, incluant la période de conception et de construction de l'ouvrage. L'ouvrage prolongera le tunnel Prado Carénage et reliera l'autoroute A50 et la voirie locale à l'avenue du Prado 2 et au boulevard Michelet. La mise en service de l'ouvrage est prévue au printemps 2013.
Le tunnel aura deux niveaux de circulation superposés, comportant deux voies de circulation par sens et à gabarit limité à une hauteur de 3,20 mètres. Conçu de manière à répondre aux exigences réglementaires en vigueur en matière de sécurité, il sera doté d'un dispositif de surveillance permanente.
Le montant total de l'investissement s'élève à 193 Millions d'euros, dont 146 Millions d'euros pour les études et travaux. Son financement sera assuré au moyen d'un péage perçu auprès des clients par la Société Prado Sud, concessionnaire de l'ouvrage. Les travaux, d'une durée de 5 ans, seront réalisés par un groupement d'entreprises composé d'Eiffage Travaux Publics (41,5%), mandataire du groupement, et de Vinci Construction France (58,5%). L'exploitation de cet ouvrage à péage sera confiée à la Société Marseillaise du Tunnel Prado Carénage, dont Vinci et Eiffage sont actionnaires.
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