Citroën a débuté cette semaine près de Lisbonne les essais presse de la nouvelle berline familiale C5 dont le groupe PSA espère vendre 150.000 exemplaires dans le monde en année pleine. Présentée au salon de Genève le mois prochain, la C5 sera lancée fin mars en version berline et fin avril en silhouette break.
En France, la C5 ne sera pas aidée à son lancement par des motorisations (trois motorisations essence et quatre motorisations Diesel HDi) non éligibles au bonus CO2. Sur ces 7 motorisations, deux moteurs diesel sont neutres (ni bonus, ni malus), les 5 autres étant soumises à un malus. Citroën promet toutefois de proposer des moteurs éligibles au bonus sur C5 en 2009.
La C5 avait été dévoilée pour la première fois au public au Salon automobile de Bruxelles du 15 au 27 janvier 2008. Tout en héritant des trains sophistiqués de C6, la nouvelle C5 propose pour la première fois sur ce segment une double offre de suspensions ("Hydractive 3 Plus" qui fait la part belle au confort et à l'agrément, et "Métallique" qui offre un toucher de route plus direct).
Citroën pourrait proposer plus tard d'autres silhouettes de C5 (coupé ou coupé-cabriolet) basées sur le séduisant concept cabriolet Airscape aperçu l'and ernier au salon de Francfort.
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