Airbus a annoncé aujourd'hui une augmentation générale des prix de ses avions. Aux 2,74% d'augmentation normale pour 2007 viennent s'ajouter en moyenne deux Millions de Dollars par monocouloir et quatre Millions de Dollars par gros-porteur long-courrier et appareil de la famille A380. Ces nouveaux prix seront applicables à compter du 1er mai.
Cette hausse des prix est due essentiellement à la faiblesse du dollar et à la hausse générale sur le marché mondial des prix des matières premières, en particulier des métaux. C'est la première fois depuis 2003 qu'Airbus applique une augmentation supérieure à la hausse normale des prix.
La filiale d'EADS avance que les prix des métaux (tôles d'aluminium, acier inox, etc) ont augmenté de 6,5% au minimum, et les coûts des produits industriels de la zone euro, de 5% en 2007. Le titane, l'acier, l'aluminium, l'aluminium-lithium représentent 40% pour cent au minimum de la masse d'un avion de conception moderne.
"Nous devons rester alignés sur l'évolution des prix du marché mondial et veiller à la rentabilité de nos transactions", a déclaré John Leahy, Chief Operating Officer Customers d'Airbus."
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