(AOF) - Ford a annoncé un bénéfice net de 100 millions de dollars au premier trimestre, contre une perte nette de 282 millions à la même période de 2007. Cela correspond à 5 cents par action, contre une perte de 16 cents par action attendue par le marché. Le constructeur automobile américain précise que ces chiffres ne prennent pas en compte les marques récemment cédées Jaguar et Land Rover. Ford table sur un retour aux bénéfices en 2009 pour sa division automobile en Amérique du Nord et a indiqué que 2008 serait difficile mais qu'il restait optimiste. (AOF)
Automobiles - Constructeurs
Le marché automobile se porte mal. Au japon, troisième marché mondial, les volumes vendus ont reculé de 7,6% l'an passé pour atteindre leur plus faible niveau depuis 1972. Aux Etats-Unis, les perspectives sont mauvaises pour 2008 avec des ventes globales qui devraient reculer à 15-15,5 millions de véhicules, contre plus de 16 millions en 2007. Cette année devrait être ainsi le pire millésime depuis dix ans, du fait du ralentissement économique et de la flambée des prix du carburant. Quant au marché européen, sa croissance devrait être nulle en 2008. Les constructeurs misent sur les BRIC (Brésil, Russie, Inde et Chine) pour compenser les mauvaises performances sur leurs trois grands marchés. Volkswagen estime même qu'il pourra établir un nouveau record de ventes en 2008 grâce à ces pays. Désormais, la Chine est devenue le premier marché de sa marque phare, devant l'Allemagne qui pourrait être dépassée par le Brésil dès 2008. Autre axe de développement pour les constructeurs : les véhicules d'entrée de gamme, dont les immatriculations ont bondi en Europe de 13% en 2007. Opel a annoncé un projet de voiture à 8000 euros, la Citycar, tandis que Renault, qui a déjà lancé la Logan, devrait prochainement lancer une voiture à un peu plus de 2000 euros en partenariat avec l'indien Bajaj Auto.