Les inquiétudes grandissent sur le calendrier de livraison de l'Airbus A380... L'hebdomadaire allemand 'WirtschaftsWoche' affirme dans son édition du week-end que le groupe ne pourra pas tenir son objectif de livrer 25 exemplaires du très gros porteur en 2009. Le journal cite une lettre envoyée par le président d'Airbus, Thomas Enders, aux clients de l'avion, ainsi que des sources au sein des compagnies aériennes.
Le groupe devrait "presque" atteindre son objectif de livraison de 13 A380 cette année, mais ne serait pas en mesure de livrer les 25 apparails prévus en 2009... En cause, des problèmes de qualité de certains composants fournis par des sous-traitants, ainsi que les exigences des compagnies en matière de personnalisation de l'aménagement intérieur. Pour l'instant, Airbus n'a pas commenté ces informations.
Rappelons que Thomas Enders avait mis la puce à l'oreille des marchés dès vendredi, en indiquant que l'avionneur européen, filiale d'EADS, avait entrepris une revue majeure du processus de fabrication de l'A380, et que la question du respect du programme de production était "un sujet difficile".
Le magazine allemand met aussi en doute la capacité d'Airbus à produire à moyen terme 4 A380 par mois. Jusqu'à présent, Airbus a livré 4 A380 à Singapore Airlines depuis octobre 2007. L'appareil a été commandé à 193 exemplaires par 17 compagnies, dont Emirates, plus gros client avec 58 A380 commandés.
Seule consolation pour Airbus : selon 'Die Welt' daté de samedi, son concurrent américain Boeing serait en passe de reporter de 9 mois supplémentaires le B-787 'Dreamliner', qui prendrait au total 27 mois de retard... Le groupe américain a immédiatement démenti ces rumeurs, s'en tenant à son nouveau calendrier annoncé fin avril : le premier appareil sera achevé au 3ème trimestre 2009, avec environ 18 mois de retard sur le programme initial.
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