Le consortium Adelac réunissant principalement Bouygues Construction et la société AREA (filiale du groupe des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône, lui-même détenu aujourd'hui par Eiffage) a procédé aujourd'hui en présence de Dominique Perben, ministre des Transports, au baptême du tunnelier "Adelaïde" qui doit creuser le tunnel du Mont Sion. Ce tunnel de 3,1 kilomètres constitue l'ouvrage principal des 19 kilomètres du tronçon nord de l'autoroute A41, qui reliera Annecy à Genève.
"Adelaïde", dont le nom a été proposé par trois écolières de Haute-Savoie dans le cadre d'un concours organisé cet été, pèse 2.200 tonnes, mesure 220 mètres de long et 12 mètres de diamètre. Construit par la société spécialisée Herrenknecht, il opère à une vitesse moyenne de 23 à 24 mètres par jour, construisant le tunnel au fur et à mesure du creusement.
Les travaux de ce tronçon nord, entre Saint-Julien-en-Genvois et Saint-Martin-de-Bellevue, devraient durer neuf mois en tout, pour une mise en service prévue le 28 décembre 2008. Dernier maillon de l'autoroute A41, il s'agit d'un axe clé pour l'économie de la région. Il permettra aux usagers de relier Annecy à Genève en moins d'une demi-heure et permettra de désengorger la RN201 qu'empruntent aujourd'hui plus de 19.000 véhicules par jour.
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