Latecoere subit en bourse les dommages collatéraux des déboires d'Airbus, son principal client, depuis plusieurs semaines. Le président a dû se fendre récemment d'une mise au point pour clarifier l'impact du retard de l'A380 sur ses comptes. Si l'objectif de croissance de 20% de l'activité en 2006 est confirmé, le patron du groupe réaffirme que les délais coûteront 10% de chiffre d'affaires l'année prochaine. L'activité 2007 devrait cependant être "en légère croissance", grâce aux autres programmes en cours.
Dans un entretien à 'La Tribune' ce matin, François Bertrand, le président du directoire du groupe toulousain, rappelle ces éléments et ajoute qu'il craint finalement plus la parité euro / dollar que les retards du très gros porteur pour son entreprise. "C'est un problème plus long, plus grave et plus complexe à gérer que l'A380. L'aéronautique est une industrie mondialisée. Nous devons donc nous aussi nous développer à l'international, d'autant qu'avec la baisse du dollar, cette parité devient de moins en moins favorable", explique-t-il.
(c) Boursier.com - Les informations rédigées par la rédaction de Boursier.com sont réalisés à partir des meilleures sources, même si la société Boursier.com ne peut en garantir l'exhaustivité ni la fiabilité. Ces contenus n'ont aucune valeur contractuelle et ne constituent en aucun cas une offre de vente ou une sollicitation d'achat de valeurs mobilières ou d'instruments financiers. La responsabilité de la société Boursier.com et/ou de ses dirigeants et salariés ne saurait être engagée en cas d'erreur, d'omission ou d'investissement inopportun.