La France a signé ce matin un accord de partenariat industriel avec le groupe coréen STX, qui donne des perspectives de développement à moyen et long terme aux Chantiers de l'Atlantique. Les chantiers de l'atlantique sont détenus depuis mars 2006 à 75% par la société norvégienne Aker Yards et à 25% par Alstom. Ils emploient 3.000 personnes en France.
Sous réserve d'une approbation de l'opération par le conseil d'administration d'Aker Yards, STX et le gouvernement sont convenus d'une entrée de l'Etat au capital des chantiers de l'Atlantique à hauteur de 9%. Cette participation qui s'ajoutera aux 25% d'Alstom, fait ainsi de la France un partenaire clé de la stratégie de développement industriel proposée par STX. Elle est assortie de droits permettant de sécuriser les décisions stratégiques de l'entreprise (stratégie, emploi, évolution de l'activité ou du capital). Confiant dans le savoir-faire et les capacités des Chantiers de l'Atlantique, STX veut faire de Saint-Nazaire le fer de lance de son développement mondial dans le secteur des bateaux de croisière. Cet accord entre STX et l'Etat français permettra d'accompagner les chantiers de l'Atlantique dans la croissance qu'ils connaissent depuis leur alliance avec Aker Yards.
Les modalités financières de l'accord n'ont pas été précisées. Côté Aker Yards, c'est la stupeur : "Nous sommes surpris d'apprendre par voie de presse que le gouvernement français a annoncé son intention d'acquérir un total de 34% des actions d'Aker Yards France sur la foi d'un dialogue avec STX. Aker Yards a significativement contribué aux développements financiers positifs et à l'emploi chez Aker Yards France, et nous apprécions que les chantiers semblent attractifs". Le management du groupe norvégien, circonspect, attend d'en savoir plus...
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