La société lyonnaise MCE-5 Développement a réussi à lever 4,8 Millions d'Euros en juin par appel public à l'épargne pour poursuivre le développement de son prototype de moteur multicylindre.
Ce moteur à taux de compression variable permet de produire des véhicules conformes aux normes d'émissions de polluants Euro V et Euro VI, de réduire la consommation d'énergie de l'ordre de 20 à 40% selon le véhicule et ainsi de réduire les émissions de CO2. Toujours en phase de développement de projet, MCE-5 Développement n'a toujours pas réalisé de chiffre d'affaires.
MCE-5 Développement espère présenter une version finalisée de son moteur d'ici la fin de l'année 2008. Une fois le moteur finalisé et ayant démontré ses performances sur banc d'essai, l'étape suivante consistera à monter le moteur VCR de type MCE-5 dans une Peugeot 407 en remplacement du V6 3 litres d'origine. En fin de programme, le véhicule et le moteur de type VCR MCE-5, fournis à un constructeur ayant acquis la licence, lui permettront de comparer le moteur VCR MCE-5 au moteur classique d'origine du véhicule au niveau de la consommation, de l'agrément de conduite ou du prix de revient.
MCE-5 Développement travaille avec PSA depuis 2001 dans le cadre d'un accord de partenariat. En échange de son engagement aux côtés de MCE-5 Développement, le groupe PSA bénéficie d'une licence d'exploitation non exclusive des brevets réservée, à son propre usage et l'autorisant à produire des moteurs équipant des véhicules vendus sous la marque Peugeot et Citroën sans contrepartie financière.
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