Bombardier Aerospace, la branche avions régionaux du groupe Bombardier, annonce un ajustement de sa production pour "répondre à la demande actuelle du marché". Le taux de production de la série de jets régionaux CRJ700/900 va être réduit, et partiellement compensé par une montée en puissance des lignes de Q400 à turbopropulseur (hélices). Le niveau de livraison d'appareils sur 2006/2007 devrait être équivalent à celui de 2005/2006, mais avec une répartition qualitative différente. Ainsi les commandes de jets ont-elles tendance à décroître en proportion par rapport aux appareils à hélices.
Au niveau social, ces mesures auront un impact conséquent, puisque si le site de Toronto va croître de 800 personnes sur l'exercice, pour refléter la montée en puissance de la série Q, les autres sites spécialisés dans la série CRJ devraient connaître 1.330 réductions de postes. Belfast sera durement touché avec 645 suppressions de postes à compter de janvier. Les sites de Montréal et sa région enregistreront un déclin de 485 employés, les mesures débutant dès novembre. Les fonctions administratives au Canada paieront aussi leur tribut, avec 200 réductions de postes (début dès ce mois-ci). Les charges liées à ces réductions de postes avoisineront les 31 Millions de Dollars US, et devraient être comptabilisés sur le troisième trimestre fiscal 2006/2007 (clos fin janvier).
A fin juillet dernier, la branche Aerospace comptait 26.900 employés dans le monde. Les 1.330 emplois supprimés représentent environ 5% de la masse salariale.
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