Bombardier Transport confirme avoir été sélectionnée par la SNCF pour le contrat du Futur Train des Franciliens, au terme d'un appel d'offres lancé en février 2004. Le contrat porte sur la fourniture de 372 trains destinés à être exploités sur le réseau d'Ile-de-France, et inclut une première tranche ferme de 172 trains pour un montant estimé à 1,35 Milliard d'Euros.
La signature du contrat devrait intervenir prochainement. Les livraisons des premières automotrices doivent débuter à partir de novembre 2009 et s'échelonner jusqu'en 2015. Le train sera conçu, industrialisé et réalisé par le site français de Bombardier Transport, situé à Crespin, dans le Valenciennois, confirme le groupe canadien.
En France, Bombardier Transport développe ses activités à partir de son usine de Crespin, dans le Valenciennois, qui emploie 1.600 personnes et constitue le premier site français de construction ferroviaire. Sur le marché français, Bombardier Transport participe à l'ensemble des programmes de TGV. Le groupe développe aussi une large gamme de matériels parmi lesquels le métro parisien MF2000, les tramways de Marseille, Nantes et Saint-Étienne, les véhicules récents du réseau RER, les automotrices de transport régional TER2N NG et l'Autorail Grande Capacité (AGC), commandé à ce jour par 21 Régions françaises. Bombardier est ainsi reconnue comme un partenaire global des autorités organisatrices des transports en France, écrit Bombardier dans son communiqué.
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