L'équipementier automobile Faurecia, filiale de Peugeot, a enregistré 12,01 Milliards d'Euros de chiffre d'affaires en 2008, en baisse de 3,7% hors ventes de monolithes et à taux de change constants. Le recul du chiffre d'affaires annuel est dû à la brutale réduction des programmes de production des constructeurs automobiles au quatrième trimestre, liée à la forte dégradation de l'environnement économique mondial. A données comparables la baisse est de 20,9% sur le dernier trimestre de l'exercice 2008 et de 10,6% au second semestre après une hausse de 2,7% au premier semestre.
En Europe, le chiffre d'affaires est en baisse de 6,5% hors monolithes et à taux de change constants. En Amérique du Nord, le chiffre d'affaires augmente de 3,9%, à taux de change constant hors monolithes. Du fait d'un bon mix clients (BMW, VW) et produits (Chevrolet Malibu, Cadillac CTS),la baisse des ventes de Faurecia a pu être limitée à 10,5% au second semestre et à 18,3% au dernier trimestre de l'exercice. En Asie, le chiffre d'affaires de l'exercice 2008 est en hausse de 3,4% à taux de change constants et hors monolithes.
La marge opérationnelle s'élève en 2008 à 91,2 ME et représente 0,8% du chiffre d'affaires contre 1% en 2007. La marge opérationnelle du second semestre, à seulement 0,9 ME contre 58,3 ME au second semestre 2007, a été fortement impactée par la baisse brutale du chiffre d'affaires. L'impact de cette baisse sur la marge variable sur coûts directs est estimé à 151 ME. Les progrès opérationnels et la réduction des coûts indirects à hauteur de 93,6 ME ont permis de compenser en partie cet impact négatif. L'année 2008 a quand même été marquée par la confirmation du redressement opérationnel de l'Amérique du Nord qui dégage sur l'année une marge opérationnelle positive de 27,3 ME, dont 17,3 ME au second semestre, à comparer à une perte de 66 ME en 2007.
Les charges de restructurations s'élèvent à 165,2 ME contre 104,5 ME en 2007. Elles concernent des mesures de redéploiement industriel ainsi que l'ajustement des effectifs aux volumes d'activité prévisionnels de 2009 et 2010. Une dépréciation exceptionnelle d'actifs d'un montant global de 270,7 ME a été comptabilisée. Elle concerne principalement l'amortissement intégral des écarts d'acquisition résiduels de l'activité Intérieur Véhicule à hauteur de 247,9 ME. Les charges de financement nettes 2008 s'élèvent à 96,3 ME, en léger retrait sur le niveau de 2007 (101,1 ME). Le résultat financier intègre par ailleurs 98,9 ME d'autres revenus et charges financiers imputables principalement à l'ajustement de la juste valeur des instruments de couverture de taux et de change.
Au final, le résultat net part du groupe de l'exercice 2008 est une perte de 574,8 ME.
Les flux nets de trésorerie ont dégagé un solde positif sur le second semestre de 42,1 ME et un excédent de 10,3 ME sur l'ensemble de l'année 2008 (hors effet des variations des cessions de créances commerciales). L'endettement financier est en conséquence en très légère baisse à 1,6 MdE.
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