(AOF) - Une première : Eurotunnel, qui a dégagé en 2008 un bénéfice de 40 millions d'euros, versera un dividende de 4 centimes d'euro. Ce, malgré l'incendie survenu en septembre dernier, qui avait limité le trafic pendant plusieurs mois. Le groupe a publié aujourd'hui un chiffre d'affaires de 704 millions d'euros, en recul de 2% à données comparables. "L'année 2008, malgré l'incident de septembre dernier, marque clairement la fin des incertitudes financières pour Eurotunnel", a déclaré Jacques Gounon, le PDG du groupe, dans un communiqué. La marge d'exploitation a progressé de 5% à 421 millions d'euros tandis que le résultat opérationnel courant s'est élevé à 261 millions d'euros, en hausse de 9%. Si l'incendie a eu un impact négatif sur les comptes, Eurotunnel a en revanche profité de l'ouverture du second tronçon de la ligne à grande vitesse côté britannique, qui a permis une progression des revenus en provenance des réseaux ferroviaires. (AOF)
Services aux entreprises
Les perspectives du transport routier continuent d'être très mauvaises. Après la flambée du coût du gazole, c'est désormais la crise financière et ses retombées sur l'économie qui mettent de nombreuses entreprises du secteur en péril. D'après les chiffres de la Fédération nationale des transports routiers (FNTR), sur les onze premiers mois de l'année, le nombre de dépôts de bilan a bondi de façon dramatique (+97%) pour atteindre 2055. Les PME sont dans une situation très critique et seuls les grands groupes, tels que Geodis (filiale de la SNCF) s'en sortent grâce à leur diversification géographique et à la diversité de leurs activités. Les professionnels craignent que le nombre de dépôts de bilan n'augmente encore l'année prochaine. Face à cette situation, la FNTR demande au gouvernement de mettre en place un plan d'aide d'urgence. Cela devient d'autant plus indispensable qu'en mai 2009, les transporteurs français devront affronter la concurrence des entreprises tchèques, slovaques ou polonaises du fait de l'évolution de la réglementation européenne.