Déjà en forte hausse hier, Renault bondit de plus de 10% autour de 18,5 Euros ce jeudi, meilleure performance du CAC40 en début de journée. Le titre bénéficie ce matin d'un parcours très dynamique de son partenaire Nissan qui a bondi de 13% à Tokyo à 438 Yens.
Plus généralement, le secteur automobile est recherché depuis hier grâce au rebond du marché automobile français observé au mois de mars où les immatriculations de véhicules légers ont augmenté de 2,9% par rapport à la même période en 2008 (mais en baisse de 6,5% à nombre de jours ouvrables comparables). Le marché automobile français met ainsi fin à cinq mois consécutifs de baisse prononcée depuis septembre 2008.
D'après les statistiques du Comité des Constructeurs Français, sans la baisse de 20% des ventes de véhicules utilitaires légers, le marché aurait même rebondi de 8,1% en se limitant aux immatriculations de voitures particulières.
Depuis le début de l'année, le recul du marché automobile français s'élève encore à 7,2% avec moins de 600.000 véhicules utilitaires immatriculés contre 646.445 au premier trimestre 2008.
Le marché des véhicules utilitaires légers accuse une baisse prononcée de 22% mais celui des voitures particulières, davantage concerné par la prime à la casse et autres mesures environnementales incitatrices, ne recule que de 4%.
Pour Renault, mars s'est traduit en France par des immatriculations de véhicules légers en hausse de 1,8%. Sur le marché des voitures particulières dopé par la prime à la casse, Renault enregistre un rebond plus franc de ses immatriculations, en hausse de 13% par rapport à mars 2008. Cette performance met un terme à trois mois de forte baisse des immatriculations (de décembre à février) de voitures particulières pour Renault.
Renault a précisé avoir poursuivi sa politique de réduction des ventes aux loueurs courte durée (-60% par rapport à mars 2008) afin de préserver ses marges. Parmi les modèles les plus vendus, Twingo reste en tête du segment des citadines compactes. Elle double même sa performance par rapport à mars 2008 avec 13.355 véhicules immatriculés en mars. En tête aussi de son segment, Le duo Clio II et Clio III totalise plus de 15.000 immatriculations avant le lancement de la Clio III phase 2 fin avril.
Toujours en mars, la marque Dacia retrouve des couleurs et se positionne dans le "Top 10" (2% de part de marché) en enregistrant 4.029 immatriculations (+11,5%), dont plus de 2.000 Sandero soit presque la moitié des immatriculations de Dacia.
La nouvelle Renault Mégane Berline commence à se faire une place sur le marché français avec plus de 6.000 immatriculations au mois de mars, ce qui dépasse largement les scores des mois précédents (4.700 en février et environ 4.500 en janvier). Depuis le début de l'année, la Mégane reste quand même largement devancée par sa principale rivale française, la Peugeot 308 dont la part de marché tourne autour de 4% contre 2,5% environ pour la berline Renault.
La version Mégane Coupé, lancée en février, est par ailleurs première de sa catégorie en France. La gamme Mégane va maintenant poursuivre son renouvellement avec l'arrivée des versions familiales Scénic fin avril.
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