Michelin accélère ses gains et bondit de plus de 10% en matinée en retrouvant un cours supérieur à 30 Euros. Michelin n'avait pas profité hier (stable à 28 Euros) des chiffres mensuels des immatriculations de véhicules légers en France. Elles ont augmenté de 2,9% par rapport à la même période en 2008 (mais en baisse de 6,5% à nombre de jours ouvrables comparables). Le marché automobile français met ainsi fin à cinq mois consécutifs de baisse prononcée depuis septembre 2008. D'après les statistiques du Comité des Constructeurs Français, sans la baisse de 20% des ventes de véhicules utilitaires légers, le marché aurait même rebondi de 8,1% en se limitant aux immatriculations de voitures particulières.
Depuis le début de l'année, le recul du marché automobile français s'élève encore à 7,2% avec moins de 600.000 véhicules utilitaires immatriculés contre 646.445 au premier trimestre 2008.
Le marché des véhicules utilitaires légers accuse une baisse prononcée de 22% mais celui des voitures particulières, davantage concerné par la prime à la casse et autres mesures environnementales incitatrices, ne recule que de 4%.
Toujours hier, le gestionnaire de fonds américain Capital Research and Management Company (CRMC) a déclaré à l'AMF avoir franchi en hausse, le 26 mars 2009, le seuil de 10% du capital de Michelin par suite d'une acquisition d'actions sur le marché. CRMC détient désormais 15.218.022 actions Michelin, soit 10,5% du capital et 8,15% des droits de vote. CRMC était précédemment repassé sous les 10% du capital de Michelin le 23 janvier 2009 (9,47% à cette date).
CRMC a précisé agir seul et envisager d'effectuer des acquisitions supplémentaires pour le compte des fonds qu'elle gère. CRMC n'a pas l'intention d'être représenté au conseil d'administration de Michelin.
Plusieurs analystes avaient conseillé de revenir sur Michelin dernièrement, la Deutsche Bank affichant par exemple un objectif de cours de 60 Euros. Michelin a l'avantage de bénéficier d'un statut particulier dans le secteur de l'équipement automobile en générant un free cash-flow significatif même en période de crise. Le groupe va également commencer à bénéficier en 2009 du levier de la baisse du coût des matières premières comme le caoutchouc naturel compte tenu du décalage de plusieurs mois entre la période d'achat et la période d'utilisation de ces matières.
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