Airbus s'est finalement résolu à modifier son calendrier de livraison de l'A380 sur 2009/2010, "en raison de la crise économique et aéronautique actuelle et à la suite de demandes spécifiques de report des clients". Selon ce nouveau calendrier, Airbus prévoit de livrer 14 très gros porteurs en 2009 et plus de 20 en 2010. Les cadences de production et les livraisons, actuelles et futures, dépendent de la demande des compagnies et de la disponibilité du financement des clients, indique l'entreprise, qui "prendra des mesures pour atténuer les effets négatifs de son nouveau calendrier A380 sur la trésorerie disponible de la société", mais indique qu'il n'y aura pas d'impact significatif sur l'EBIT.
Comme annoncé en février, Airbus confirme son intention de réduire les cadences de production des appareils de la famille A320 de 36 à 34 exemplaires par mois à partir d'octobre 2009. Les cadences de production des appareils de la famille A330/A340 sont actuellement de 8,5 appareils par mois. Le processus de développement de l'A350XWB se poursuit à plein régime. En outre, Airbus confirme également son objectif de livrer en 2009 sensiblement le même nombre d'appareils qu'en 2008, une année record pour la société (483 appareils).
Jusque-là, l'avionneur prévoyait de livrer 18 A380 cette année.
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