Air France KLM et Alitalia discutent de façon informelle sur un rapprochement, dans le cadre de discussions "préliminaires et non exclusives", a confirmé la compagnie transalpine ce matin. Les deux sociétés jouent à "je t'aime, moi non plus" depuis plusieurs années, alors qu'Alitalia n'avait pu rejoindre la fusion Air France / KLM en 2004 du fait de finances jugées trop dégradées par les deux partenaires. Air France détient une participation symbolique de 2% dans le capital de son homologue, qui se bat depuis plusieurs années pour sa survie. Alitalia, comme Air France et KLM, font partie de l'alliance Skyteam.
Présentation succincte d'Alitalia :
Au terme des neuf premiers mois de 2006, la compagnie transalpine affichait un chiffre d'affaires de 3,49 Milliards d'Euros, en retrait de 2,2% en glissement annuel. La part générée par le trafic est en hausse de 4,2% à 3,27 MdsE. Le résultat opérationnel est déficitaire de 173,18 Millions d'Euros, contre une perte de 39,5 ME un an avant. Sous le coup de plus de 100 ME de frais financiers, le résultat net s'affiche en déficit de 275,38 ME, creusé par rapport à la perte de 107,52 ME enregistré un an avant. Alitalia n'a plus dégagé de profits depuis 2002.
Sur le front bilanciel, la dette nette ressortait au 30 septembre à 1,79 MdE, pour 715 ME de cash, disponibilité court terme et autres actifs. La société estimait mi-octobre disposer d'assez de ressources pour tenir une année supplémentaire.
Le management avait indiqué lors de la présentation de ces comptes 9 mois viser un bénéfice sur le dernier trimestre, si bien que la perte sera moins conséquente sur l'ensemble de l'année qu'au terme des neuf premiers mois. En revanche, le déficit dépassera celui de 2005.
Le groupe, qui emploie plus de 20.000 personnes, dispose d'une flotte de 179 avions en cours de modernisation, dont des B777-200ER, des B767-300ER, des MD-80, des A321, des A320, des A319 et des appareils régionaux Embraer 170 et 145 MR et ATR72. Il dispose également de MD-11 de fret. En 2005, il tirait 47% de ses revenus d'Italie, 15,6% d'Europe, 9,7% d'Amérique du Nord et 27,7% du reste du monde.
Air France KLM, à titre de comparaison, a réalisé un chiffre d'affaires annuel 2005/2006 de 21,46 MdsE pour 913 ME de bénéfice net. La compagnie dispose de 387 appareils chez Air France et ses filiales, et de 190 côté KLM, soit un total de près de 580 appareils. Le groupe affichait fin mars dernier 102.422 salariés.
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