(AOF) - Le groupe Eurotunnel (- 2,35% à 4,16 euros) a annoncé avoir déposé auprès de l'AMF un projet d'offre publique d'échange (OPE) simplifiée sur les bons de souscription d'actions émis en 2007. Cette opération vise à permettre aux titulaires de ceux-ci "de bénéficier du retour à meilleure fortune du groupe et d'accéder au capital de la société sans avoir à attendre 2012", écrit le groupe dans un communiqué. Le groupe précise que les porteurs de BSA émis en 2007 qui n'auront pas saisi l'opportunité de cette anticipation conserveront leur faculté d'exercice de leurs bons, comme initialement prévu en 2011. Au cours d'une téléconférence, Jacques Gounon, le PDG du groupe, a indiqué que cette opération "se positionne dans le cadre de la fin de la restructuration capitalistique d'Eurotunnel". "Comme on est très en avance sur le programme, j'ai considéré avec le conseil qu'il n'y avait pas de raison d'attendre 2011", a-t-il ajouté. Le projet d'offre propose d'échanger 35 bons pour une action sur la base d'un cours de 4 euros et sans que l'apporteur ait à verser en espèces le montant du nominal de l'action de 0,40 euro. L'exercice de la totalité des BSA engendrerait la création de 126 millions d'actions. Eurotunnel compte dépasser les 2 milliards de capitalisation avec pratiquement 100% de flottant. La capitalisation s'élève actuellement à 800 millions d'euros.
Services aux entreprises
D'après la Fédération nationale du transport routier (FNTR), les dépôts de bilan dans ce secteur ont presque doublé en 2008 par rapport à 2007, pour atteindre 2122. Cet organisme et la Fédération des entreprises de transport et logistique de France (TLF), se sont unis pour appeler l'Etat au secours. La FNTR souhaite une procédure de sauvegarde pour encadrer le cabotage (c'est-à-dire la possibilité pour un transporteur routier d'effectuer des services à l'intérieur d'un Etat dans lequel il n'est pas établi). Celui-ci doit être libéralisé en France au 1er mai 2009 pour les pays d'Europe de l'Est ayant adhéré à l'Union en 2004 (Pologne, République tchèque, Slovaquie), ce qui pourrait affaiblir davantage les acteurs français. TLF propose cinq mesures d'urgence, comme une accélération du remboursement partiel de la TIPP (Taxe intérieure de consommation sur les produits pétroliers) ou un échelonnement significatif du paiement des dettes fiscales et sociales.