(AOF) - United Continental a publié une perte de 325 millions de dollars au quatrième trimestre, soit 1,01 dollar par action. L'an passé, la perte s'élevait en base pro forma à 266 millions d'euros, soit 85 cents par action. Cette perte est liée en grande partie aux coûts de fusion entre United et Continental Airlines. Sans tenir compte de ces coûts, la compagnie aérienne aurait gagné 160 millions de dollars, soit 44 cents par action. Les analystes, de leur côté, attendaient un résultat de 23 cents par action seulement. Les recettes ont par ailleurs augmenté de 15% à 8,4 milliards de dollars sur la période. Sur l'ensemble de l'exercice 2010, United Continental a publié un bénéfice net annuel de 854 millions de dollars.
Transport aérien
L'Association internationale du transport aérien (Iata) a revu nettement à la hausse ses prévisions de résultat du secteur. Elle table désormais sur un bénéfice de 8,9 milliards de dollars en 2010, soit trois fois plus que sa précédente estimation en juin, grâce à une reprise plus importante et rapide que prévue. Cela constitue un redressement spectaculaire du secteur car, en 2009, les compagnies aériennes avaient subi des pertes estimées à près de 10 milliards de dollars. Ce sont essentiellement les compagnies de la région Asie-Pacifique qui vont tirer parti de ce redressement, avec une forte reprise de l'activité de transport de fret. La prévision de bénéfices pour la région a ainsi été revue à 5,2 milliards de dollars, trois milliards de plus qu'auparavant. En revanche, les compagnies européennes devraient rester globalement déficitaires cette année, même si la prévision de pertes pour 2010 a été réduite à 1,3 milliard de dollars, contre 2,3 milliards précédemment estimés. Le décalage entre l'Europe et l'Asie devrait perdurer en 2011. FTB/ACT/