(AOF) - Mersen a publié un résultat net 2011 de 59,7 millions d'euros, en augmentation de 50%, et un résultat opérationnel courant de 103,5 millions d'euros, en hausse de 33%. La marge opérationnelle courante de la société française spécialisée dans la fabrication de composants électriques est ressortie à 12,5% du chiffre d'affaires, en ligne avec ses objectifs, et en hausse de 2 points par rapport à 2010. Mersen avait déjà publié un chiffre d'affaires consolidé record de 829,61 millions d'euros, en croissance organique de 10,7%. Le conseil de surveillance proposera à l'assemblée générale des actionnaires du 23 mai prochain la distribution d'un dividende de 1 euro par action, en croissance de 33% par rapport à l'an dernier. Il en résulterait un taux de distribution de 35% du résultat net du groupe. Il sera proposé aux actionnaires d'opter pour le paiement du dividende en actions, comme les années précédentes. A propos de ses perspectives pour 2012, la société française spécialisée dans la fabrication de composants électriques évoque une visibilité limitée. Comme annoncé précédemment, Mersen anticipe pour le début de l'année des ventes en retrait modéré (à périmètre et change constants) par rapport à une très bonne année 2011. " Ce retrait proviendrait principalement du ralentissement de l'activité pour le marché solaire, dans l'attente de l'absorption de l'excès de stocks de cellules solaires en Chine, et, par ailleurs, d'un environnement macro-économique peu favorable en Europe ", a-t-il expliqué. Toutefois, le groupe devrait profiter, au second semestre, d'un marché solaire plus favorable et de livraisons importantes pour le secteur de la chimie. Pour l'année 2012, le mix-produit ne devrait pas être aussi favorable qu'en 2011 mais le groupe prévoit de bénéficier de l'effet des limitations des dépenses déjà engagées et du renforcement des plans d'actions sur le cash.
Biens d'équipement
L'intérêt marqué par les intervenants pour la société italienne Ansaldo STS, la division système ferroviaire du groupe Finmeccanica, souligne qu'une consolidation de la filière ferroviaire en Europe est envisageable. Elle permettrait aux acteurs de contrer la montée en puissance de la Chine. L'industrie européenne comprend plusieurs opérateurs importants comme Alstom, Siemens, Ansaldo et Talgo. L'acquisition d'Ansaldo STS permettrait à Alstom de créer un géant mondial de la signalisation ferroviaire. Mais le groupe français n'est pas seul sur les rangs. Le Canadien Bombardier serait également intéressé et l'Américain General Electric pourrait aussi être un repreneur potentiel. En attendant, pour gagner des marchés, les initiatives sont de mise. Pour remporter le marché de la très grande vitesse entre Moscou et Saint-Pétersbourg, qui représente plus de 20 MdEUR, Alstom est prêt à faire de grandes concessions. Il accepte de transférer toutes ses dernières technologies et de localiser au maximum sa production en Russie. FTB/ACT/