(AOF) - Lockheed Martin a publié un bénéfice opérationnel de 781 millions de dollars soit 2,38 dollars par action au titre de son deuxième trimestre, contre 742 millions de dollars un an plus tôt. Les analystes attendaient un BPA de 1,91 dollar. Le chiffre d'affaires du groupe de défense s'est établi à 11,9 milliards de dollars contre 11,5 milliards un an plus tôt. Le consensus anticipait 11,3 milliards de dollars. Concernant ses perspectives, le groupe a laissé ses prévisions de chiffre d'affaires inchangées comparé à celles du trimestre précédent (45 à 46 milliards de dollars sur l'année) mais a relevé celles du bénéfice opérationnel dans une fourchette comprise entre 4,0 et 4,1 milliards de dollars contre 3,9 à 4,0 milliards auparavant. Par action, la prévision est relevée à 7,9-8,1 dollars pour 2012 contre 7,7-7,9 dollars. Les analystes attendaient jusqu'à présent 7,89 dollars en moyenne. Le groupe de défense, qui tire plus de 80% de ses revenus du gouvernement américain, ajoute qu'il reste confronté à la baisse prévue des dépenses militaires de Washington.
Aéronautique - Défense
Selon une étude menée par Euler Hermes, les avionneurs pourraient battre de nouveaux records de livraisons cette année. Les livraisons d'appareils commerciaux pourraient progresser de 12% par rapport à 2011. Déjà l'an passé, les commandes nettes ont doublé, tirées par la demande en provenance des compagnies low-cost, des transporteurs asiatiques et du Moyen-Orient. Les besoins de l'Asie-Pacifique offrent de réelles opportunités pour le secteur. La zone est devenue le premier marché du transport aérien mondial en 2010, avec 33% du trafic total de passagers. Cette part devrait monter à 37% en 2015, selon les prévisions de l'Association du transport aérien international. Airbus estime que la flotte indienne triplera d'ici à 2020. Le trafic aérien augmente plus vite en Inde (+7,5%) qu'en Asie en moyenne (+5,9%). Dans les vingt prochaines années, le besoin des compagnies locales devrait s'élever à 1 040 appareils, soit 145 MdUSD. Actuellement, le marché indien des avions neufs se classe au quatrième rang mondial. FTB/ACT/