(AOF) - Groupe Crit a réalisé au premier semestre un résultat net part du groupe de 5,2 millions d'euros, à comparer avec 6,7 millions d'euros, un an plus tôt à la même époque. Le résultat opérationnel du spécialiste des services en ressources humaines a atteint 17,2 millions d'euros, contre 20,4 millions d'euros au premier semestre 2011. Il a représenté 2,3% du chiffre d'affaires alors qu'il atteignait 2,8% un an plus tôt. Groupe Crit a souligné que ces résultats intégraient le ralentissement conjoncturel. Sur le pôle Travail temporaire et recrutement, le résultat opérationnel s'établit à 15,2 millions d'euros contre 18,3 millions d'euros au premier semestre 2011. Le chiffre d'affaires s'est élevé à 736,1 millions d'euros, en croissance de 2,3%. Malgré la prudence imposée par l'environnement économique général, le spécialiste des services en ressources humaines entend poursuivre sa stratégie en vue d'accélérer son internationalisation et de diversifier ses domaines d'expertise. Sur le pôle travail temporaire, la poursuite du déploiement sur le marché nord-américain restera une priorité pour les prochains mois. Dans cette perspective, Groupe Crit annonce la signature d'une nouvelle acquisition avec le rachat du fonds de commerce de la société Elite Personnel. Basée dans le New Jersey, Elite Personnel a réalisé en 2011 un chiffre d'affaires de plus de 10 millions de dollars. La société est fortement spécialisée dans les secteurs pharmacie et cosmétique. Cette nouvelle opération, réalisée un an après le rachat de PeopleLink, va permettre d'étendre le maillage du groupe dans le New Jersey. Elite personnel sera intégrée dans les comptes à compter de septembre 2012. Dans l'aéroportuaire, le groupe a remporté une nouvelle concession de 10 ans en Côte d'Ivoire. Avec cette nouvelle implantation, l'activité du pôle aéroportuaire réalisée à l'international devrait s'élever à près de 50 millions d'euros en 2013. Le Groupe Crit est ainsi engagé dans le développement de nouveaux relais de croissance à l'international avec la volonté de réaliser à l'horizon 2015 plus de 25% de son chiffre d'affaires hors de France.
Services aux entreprises
Le transport routier de marchandises (TRM) français souffre au sein d'une Europe élargie. Les perspectives sont incertaines pour 2012. Le Conseil des métiers terrestres de transports et logistique de France (TLF) considère que 65% des transporteurs s'attendent pour les six prochains mois à une stagnation ou un recul des volumes transportés. L'Observatoire du véhicule industriel (OVI) a évalué que, depuis la fin des années 1990, le pavillon français de TRM a été divisé par deux. La compétitivité des transporteurs français est pénalisée par des charges salariales lourdes par rapport à celles de leurs concurrents d'Europe de l'Est. Au déséquilibre concurrentiel s'ajoute la crise. Les performances des acteurs français se sont significativement détériorées sur les quinze dernières années. 40% d'entre eux affichent des déficits d'exploitation. Cela ne devrait pas s'arranger car, en 2013, la taxe kilométrique poids lourds, liée à l'application de la directive européenne, va encore alourdir de 5% à 8% les charges en France. FTB/ACT/