La filiale chinoise de Faiveley Transport (SFRT) et son partenaire CBRC (une joint-venture entre Bombardier Transport et la Changchun Railway) ont signé un accord stratégique cadre portant sur la fourniture de systèmes CVCA voiture et cabine dans le cadre du projet Ligne 9 du métro de Shanghai.
La construction de cette ligne a débuté en 2004, pour une exploitation prévue fin 2007. Le projet prévoit que la seconde phase de la Ligne 9 partira de Xujiahui vers le sud-est pour rallier le nouveau territoire de Pudong (14,5 Km - toutes les stations sont souterraines en zone urbaine). Cette phase devrait être opérationnelle fin 2009, avant l'exposition universelle de 2010.
SFRT a enregistré une commande de 51 trains pour un total de 306 voitures ; la conception sera réalisée conjointement avec Bombardier, la livraison de la première unité étant programmée pour la fin 2007. Les modalités de ce contrat n'ont pas été dévoilées.
Le groupe Faiveley rappelle que SFRT est une co-entreprise créée en 1993 entre Faiveley et Shanghai Electric Company, qui conçoit et produit des systèmes CVCA et systèmes portes principalement pour le marché chinois, notamment dans le cadre de projets internationaux en lien avec les pôles de compétences européens.
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