Enfin une bonne nouvelle du côté d'Airbus (EADS) ! Le groupe a résolu ses problèmes de câblage, la principale cause du retard de deux ans pris par l'Airbus A380. L'information, publiée dans l'hebdomadaire allemand 'Focus' à paraître aujourd'hui, a été confirmée par un respondable du constructeur aéronautique européen.
Les équipes du site de Hambourg ont désormais revu tout le système de câblage et sont prêts à livrer le premier A380 à Singapore Airlines, en octobre 2007.
C'est un vrai soulagement, car bon nombre d'analystes craignaient l'annonce de nouveaux retards pour le très gros porteur.
Par ailleurs, un autre dossier semble en bonne voie, celui de la cession par DaimlerChrysler de 7,5% du capital d'EADS, la maison mère d'Airbus... Toujours selon 'Focus', l'Etat et 5 Etats allemands devraient acquérir 40% des titres cédés (soit 3% de l'ensemble du capital d'EADS), tandis qu'un pool de 6 banques privées en prendrait 60%. Ainsi, la banque d'Etat KfW prendrait 13% des titres (soit près de 1% de l'ensemble du capital d'EADS), l'Etat de Hambourg 10% (0,75%), Brême 2% (0,15%), tandis que la Bavière, la Basse Saxe et le Bade-Würtemberg prendraient 5% chacun (0,37%). Le consortium bancaire comprendrait Deutsche Bank, Commerzbank et Goldman Sachs, ainsi que trois autre banques non citées...
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