(AOF) - Le groupe Aéroports de Paris a publié des résultats 2006 caractérisés par un chiffre d'affaires en hausse de 8,1% à 2,076 milliards d'euros, un EBITDA en croissance de 11% à 664,7 millions d'euros et un résultat net part du groupe hors éléments non récurrents en progression de 19,6% à 200,6 millions d'euros. Ces progressions ont été réalisées grâce à une évolution maîtrisée des charges opérationnelles. Le PDG Pierre Graff a déclaré : "L'année 2006 est celle du succès de la stratégie annoncée lors de l'introduction en bourse du groupe. grâce aux efforts déployés par l'ensemble des salariés, Aéroports de Paris a réussi à capter et valoriser un trafic de 82 ,5 millions de passagers. Tous les indicateurs opérationnels sont en progression. Les efforts que nous avons entrepris pour capter la croissance du trafic se poursuivront en 2007 avec l'ouverture du nouveau satellite 3. Dans le même temps, nous continuerons de développer notre offre commerciale, la valorisation de nos réserves foncières uniques et les activités de nos filiales." Pour 2007, le groupe se fonde sur des hypothèse de croissance du trafic de passager comprise entre 3,7 et 4,2 % par rapport à 2005, et de progression du chiffre d'affaires et de l'EBITDA supérieure au niveau du trafic. L'année sera notamment marquée par la mise en service du CDG Val et l'ouverture du Satellite S3. Ces nouvelles installations participeront au renforcement de la plate-forme de correspondance de Paris-Charles de Gaulle. (AOF)
Les points forts de la valeur - Aéroports de Paris bénéficie de l'attrait de Paris; - Le transport aérien est un secteur en croissance soutenue; - La formule tarifaire avec des clauses d'ajustement offre au groupe une protection en cas de baisse des revenus; - Aéroports de Paris conserve toute la surperformance qu'il peut générer au-delà du rendement accordé par le régulateur jusqu'à la fin de la période transitoire en 2010; - L'immobilier sortira du périmètre régulé en 2010. Le groupe pourra alors maximiser le rendement de son important patrimoine foncier; - Aéroports de Paris a lié des partenariats importants avec Air France/KLM et l'alliance Skyteam, Star Alliance, Fedex et La Poste pour le Fret. Les points faibles de la valeur La rentabilité des activités d'assistance en escale; - La régulation de l'activité qui restreint le potentiel de création de valeur.
- Paris-Charles de Gaulle dispose d'un fort potentiel de développement; - Les réserves foncières sont importantes et susceptibles de générer une part croissante des revenus du groupe après 2010; - Aéroports de Paris s'est engagé à développer ses activités commerciales; - Des contentieux peuvent naître avec les compagnies aériennes; - L'activité du groupe dépend de la santé financière des compagnies aériennes; - Des contraintes environnementales pèsent sur le groupe.
En 2005, Aéroports de Paris a accueilli plus de 78 millions de passagers. C'est aujourd'hui le deuxième groupe de services aéroportuaires en Europe en termes de chiffre d'affaires. Le groupe possède et exploite trois plates-formes en [-69]»le-de-France : Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget , dix aérodromes et un héliport. L'objectif d'Aéroports de Paris est de devenir le groupe aéroportuaire européen de référence par son efficacité, la qualité de ses services, sa gestion environnementale et ses performances économiques. La stratégie du groupe s'articule autour de quatre points : - Accroître l'efficacité et les capacités de ses sites; - Exploiter son potentiel commercial; - Enrichir l'offre de services aux passagers; - Valoriser à moyen terme son potentiel immobilier.