Le TGV, avec Alstom, la SNCF et Réseau Ferré de France, a atteint un nouveau record de vitesse de 574,8 km/h à 13h13 ce 3 avril 2007. La rame du record "V150" a atteint 574,8 km/h au point kilométrique 191 de la nouvelle Ligne à Grande Vitesse LGV Est européenne, dépassant de 59,5 km/h le précédent record de vitesse sur rail établi en 1990.
Hubert du Mesnil, Président de Réseau Ferré de France, Philippe Mellier, Président d'Alstom Transport et Anne-Marie Idrac, Présidente de la SNCF, partenaires dans le cadre du programme de l'Excellence française de la Très Grande Vitesse Ferroviaire, se félicitent de ce nouveau record mondial de vitesse remporté grâce à la mobilisation de leurs équipes.
Ce record fait suite à une campagne d'essais d'envergure entamée le 15 janvier 2007 qui a mobilisé plus de 300 ingénieurs et techniciens. 40 marches d'essais ont ainsi été réalisées à des vitesses supérieures à 450km/h, ce qui représente plus de 200 heures d'essais et 3.200 km parcourus.
La rame V150 est composée de 2 motrices TGV POS , de 3 voitures de TGVDuplex et de 2 bogies moteurs de la dernière génération de train à très grande vitesse développée par Alstom : l'AGV . Au total, elle déploie une puissance de 19,6 MW (25 000 chevaux).
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