La nouvelle Renault Twingo sera commercialisée à partir du 15 juin en France, en Slovénie et en Italie, puis dans le reste de l'Europe. Troisième modèle lancé dans le cadre du plan Renault Contrat 2009 et premier pour la marque Renault, sa sortie marque le début de l'offensive produit en Europe tant attendue par le groupe.
La fabrication de Nouvelle Twingo vient de commencer dans l'usine de Novo Mesto en Slovénie où un investissement de 400 Millions d'Euros a été consenti. Afin de produire ce nouveau modèle aux côtés de Clio II, 700 personnes ont été recrutées, faisant passer les effectifs de l'usine à presque 3.000. Chaque opérateur a suivi des formations au montage du nouveau véhicule, d'une durée moyenne de 70 heures. L'usine, qui tournera en 3 équipes complètes à partir du mois de mai, avec la possibilité d'assurer une production maximum de 210.000 véhicules par an, Twingo et Clio II confondues.
Renault annonce toutefois un "ticket d'entrée" réduit de 25% par rapport à celui de Clio III grâce notamment à la base roulante de Clio II qui a été en partie réintégrée dans celle de Nouvelle Twingo. Pour Nouvelle Twingo, les records de qualité de l'usine ont été battus. Au moment de l'accord de fabrication, en février 2007, le nombre de défauts constatés était déjà deux fois inférieurs à ceux présentés au même stade par Modus et Clio III
Disponible avec la conduite à droite et une motorisation diesel, Nouvelle Twingo vise un public plus international. La première génération de Twingo s'est vendue à 2,4 millions d'exemplaires depuis son lancement en 1993.
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