Malgré la poursuite du recul de ses ventes en France et en Europe, le PDG de Renault ne se laisse pas abattre. Carlos Ghosn a ainsi profité hier de l'Assemblée générale annuelle pour réaffirmer les objectifs finaux et intermédiaires de son plan "Contrat 2009".
"Nous sommes dans la phase la plus ingrate de notre plan Renault Contrat 2009 : celle où l'on déploie beaucoup d'efforts en interne, pour des résultats qui ne sont pas encore visibles", a estimé le dirigeant, ajoutant que 2008 devrait commencer à montrer un redressement.
Le Contrat 2009 prévoit une marge opérationnelle de 3% cette année (après 2,6% en 2006), puis de 4,5% en 2008 et de 6% en 2009. Le groupe table sur un "début de retour à la croissance à partir de cet été, avec un plein impact des nouveaux modèles (Laguna et Twingo) en 2008", a précisé le directeur commercial, Patrick Blain.
Le marché boursier est resté sceptique face à ces nouvelles informations et déclarations, l'action Renault reculant de 0,65% à 95,10 Euros hier mercredi.
Il faut dire qu'au même moment, le Comité des constructeurs français d'automobiles confirmait la baisse du marché auto français en avril (-3,8%), qui a davantage pénalisé les constructeurs français PSA (-4,9%) et Renault que les constructeurs étrangers... Pour le groupe Renault (marques Renault et Logan), la baisse a atteint 12,8% par rapport à avril 2006, portant le recul à 10,2% depuis le début de l'année (contre -1,6% pour le marché). En un an, la part de marché de Renault a chuté de 27,7% à 24,6% dans l'hexagone.
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